Lovely life。

「叮叮」香港電車地圖：http://www.discoverhongkong.com/tramguide/tc/index.jsp

 香港電車有限公司：http://www.hktramways.com/b5/

住在北角有一個好處，就是搭叮叮車很方便，出了城市花園酒店，走一條街到大馬路上就可以聽到清脆的叮叮聲。

九點出門，不算早，決定搭叮叮車去轉地鐵。

原本預計在金鐘站下車，不過因為人生地不熟，即使已經一路注意，還是錯過了該下車的地點。

叮叮車的軌道是在馬路中，搭一次不論多遠都是HK2，可刷八達通卡。但是司機不會告訴你哪一站到了，車上也不會有提示，反正上了叮叮車一切靠自己。

如果不趕行程的話，選一輛沒甚麼人的叮叮，繞城市一大圈，感覺應該會不錯。

那天搭的那輛叮叮，人超多。我上去第二層，人只能勉強站在階梯的地方。

Anyway，既然到了香港，豈能不體驗一下叮叮車呢？

香港電車(叮叮車)簡介：

香港電車是雙層電車，已有百年歷史了，這也是全世界唯一還在營運的雙層電車，車身總會有鮮艷的彩繪廣告。爬上狹窄的木頭階梯，坐在這個時速差不多20公里的交通工具正好可以慢慢欣賞香港的街景；從這個高齡一世紀的交通工具看著香港日新月異的時尚風貌，香港新舊雜陳的感覺更深刻了。香港電車有一個可愛的暱稱，叫叮叮車，這是因為它走在路軌上總會發出「叮、叮、叮」的聲音。

“叮叮”車是世界上最古老的有軌電車之一。

20世紀初的文學作品描繪都市繁華生活時，常把擠滿乘客的“叮叮”車比喻為沙丁魚罐頭。但後來隨著現代文明的發展，這位有軌電車的元老已經塵封在城市的歷史記憶中。但是香港這一座時時尤如跳躍著快節奏音符的城市，卻懷舊般地、完好無缺地將這個老古董保留了下來。可見，這個城市的人對“叮叮”車有著一種特殊的感情。
在寸土寸金的香港，佔地面積多、行駛速度又慢的叮叮車曾經差點消失在香港街頭，政府為了提高土地使用效率，曾經準備取消叮叮車，但遭到市民強烈反彈，市民認為行駛數十年的叮叮車已經是香港的標誌之一，也是歷史文物了，更是香港文化的一環。也因此現在到香港旅遊我們仍然有幸見到這個歷史文物。

電車(叮叮車)價格 目前香港島北部有163輛叮叮車每天穿梭在街道，線路是堅尼地城至筲箕灣，另有支線行走跑馬地。無論車程長短，成人票：HK$2兒童票：HK$1。也可用八達通卡支付車資。

香港的“叮叮”車線路貫穿其最繁華的香港島北部地區。每天有幾十輛雙層的“叮叮”車來回穿梭。乘坐“叮叮”車的人大多有著充裕的時間和足夠的耐心，因為“叮叮”車的車速有著十分考驗人的慢，並且還有頻頻停站的煩。大多選擇“叮叮”車的乘客上車之前都準備好了一份報紙或一本書，要不，就是準備上來補充睡眠的，還有些似乎懷著些什麼情愫的人在一味地望著窗外的景色。開車的司機也個個都是出奇的慢性子，進站時拉一下汽笛“叮叮”，然後剎車進站，出站時鬆一下剎車，又慢慢地前行。而乘客從後門上車，到站了在前門下車。車上沒有售票員，坐一趟只需往投幣箱裏投進2元港幣就行。
　　

 而“叮叮”車的外表依然沒有改變，從磨得锃亮的軌道到古董般的車廂無一不是保留得原汁原味，仿佛在延續著這座城市的前世今生。

（資料來源：旅行社資訊）